Ana Modern otomobilin saçma sürüş yardımcıları, en iyi ihtimalle sinir bozucu - ve en kötü ihtimalle düpedüz tehlikeli

Modern otomobilin saçma sürüş yardımcıları, en iyi ihtimalle sinir bozucu - ve en kötü ihtimalle düpedüz tehlikeli

Kredi bilgileri: Getty

Otomobil gurusu Charles Rangeley-Wilson, şerit yardımından acil frenlemeye ve çok hassas önyükleme kapatma cihazlarına kadar onu çıldırtan artan sayıda otomobilin otomatik özelliklerinden yararlanıyor.

Son aylarda, hatta son bir veya iki yıl içinde incelediğim her arabanın aşağı yukarı belirli bir eleştiri trenine geri döndüm. Her ay geçtikçe, herhangi bir arabayı tam saldırı için bekletmek haksızlık olurdu - bazıları beni cezbetmiş olsa da.

Bir yıl önce yayınlanan dokunmatik ekranların tehditkar şekilde tehlikeli inovasyonu hakkındaki şikayetim için yaptığım gibi hepsini de kurtardım. Çok fazla fark yaratmış gibi görünmüyor - şimdi hepimiz dikkat çeken bilgisayarları kullanıyoruz. 'Bu sorun değil, ' düşüncem, Cassandra'mın kaza istatistiklerinin dokunmatik ekranın benimsenmesi ile senkronize olarak tırmanacağını uyaran Ulaştırma Bakanlığı'na gittiğini hayal ediyorum, çünkü yakında hepimiz tarafından sürülen otomobillerde yolcular olacağız robotlar.' Ta dah!

Yudum. Bu benim için büyük bir heves duyduğum bir ihtimal değil. Şimdiye kadar elde edilen sonuçlar, ne olursa olsun ya da olmasın, otomatikleştirilebilecek az ya da çok otomasyonun kaçınılmaz ve şaşkın otomasyonunun geçmesi gereken bir şey olmadığında değil.

Şu anda, bu saldırı iki geniş kategoriye ayrılmaktadır: gereksiz ve tahriş edici, ama muhtemelen zararsız; ve iyi niyetli ama aynı zamanda rahatsız edici ve muhtemelen tehlikeli.

Gereksiz kategori genellikle, bir bagaj kapağının kapatılması gibi şimdiye kadar elle yapılması hiç sorun olmayan bir şeyin otomasyonunu içerir. Bu mükemmel basit şey otomatikleştirilebildiğinden, otomatikleştirildi. Kimse nedenini sormak için durmadı. Sonuç olarak, tüm araba çizmeleri, anahtarlarınızı içeride bıraktığınızı fark etmemiş olsanız bile, değiştirilemeyen bilgiç bir sırayla ağrılı bir şekilde yavaşça kapanıyor veya açılıyor.

Açma veya kapatma, önyükleme artık istemediğiniz zaman yapabileceğiniz kadar zahmetsizdir - çünkü anahtarlık düğmesi örneğin gülünç derecede hassastır - ve bunu yaptığınızda değil. Ürkek köpekleri yanlışlıkla A1'e uzun mesafeden serbest bırakılabilir. Ya da lanet şey kararını verirken yağmurda orada kalabilirsin.

'Birkaç kez, sürdüğüm araba bir hayalet gördü ve bir süt tankeri takip ederken rastgele durmak istemediğimi biliyorum'

Daha fazla endişe iyi niyetli, ama aslında tehlikelidir: varsayılan Lane Assist gibi. Bana eski moda deyin, ama çok yorulduğunuzda arabayı artık çizgiler arasında süremezsiniz, durmanız ve bir fincan çay içmeniz gerektiğini hissediyorum. Şeridin ortasında hayali çizgiler gören ya da sizi bir çimen eşiğinden uzağa ve bir traktörün yoluna yönlendirmeye çalışan ya da belirtmeden şeritleri azarlayarak tekerleğe çeken bazı ürkütücü mikroçipe tembellik etmeyin.

Fonksiyonun mevcut olması iyidir (seyir kontrolü olduğu için; asla kullanmıyorum), ancak şimdi, motoru her açtığınızda üreticiler şeridi varsayılan olarak destekliyorlar. Sistem temelde çöp olduğu için bu sadece aptalca.

'Otomatikleştirilebilecek şeyler de var, ancak şu ana kadar göz ardı edildi: kasabalar, köyler ve okul oyun alanları için GPS tabanlı hız sınırlayıcılar'

Acil fren 'destek' sistemleri hemen hemen varsayılan değerlerdir. Bir gün böyle bir sistem hayatımı kurtarabilir. Kim bilir ">

Elbette, bazı otomasyon sistemleri mükemmeldir. ABS sayısız can kurtarmış olmalı. Denge kontrolü aynıdır. Otomatikleştirilebilecek şeyler de var, ancak şu ana kadar göz ardı edildi: Kasabalar, köyler ve okul oyun alanları için GPS tabanlı hız sınırlayıcılar gerçekten değerli olacaktır.

Bununla birlikte, iyi, kötü veya aptal otomasyon için bu kapasite, otomasyon soğuk savaşında kilitlenmiş araba üreticilerinin kaprislerine bırakmak için çok güçlü ve çok önemlidir, böylece yaptıkları her arabayı tavşan beyinli bir deney haline getirir. Bir yardım eli (örneğin ıslak zeminde yapışma) ile neler yapabileceği ve (direksiyon simidi gibi tek başına en iyi şekilde bırakılan) (şu an olduğu gibi teknolojinin sınırları dahilinde) neler yapabileceğiyle ilgili rasyonel bir anlaşmaya ihtiyacımız var. ve frenlerin ne zaman uygulanacağını bilmek. 


Kategori:
Bugün Country Life: İnsanların hazineyi kazmaya devam ettikleri uykulu İngiliz köyü
Barry Cryer: Sahne, radyo ve TV'de onlarca yıl süren komedi performansında anekdotsal bir yürüyüş